KitMTM

4 Silindirli Sistemler

SOFTWARE VE BAĞLANTI KABLOSU

Araç kalibrasyonunu en basite indirecek ve araca en ince şekilde kalibrasyon yapabilecek şekilde
geliştirilmiş ve mükemmelle ulaşılmıştır.

  • Program bu felsefe doğrultusunda düşünülerek üretilmiş ve kalibrasyon işlemi geliştirilmiştir. Araç
    durur vazıyette iken 3 kere gaz vererek ve birkaç dakika rölantide ayar yaparak kalibrasyon işleminin kısa sürede tamamlanması sağlanmıştır.
  • Aracı gerektiğinde ve aşırı yükte daha mükemmelleştirmek için bazı fonksiyonlar mevcut olup en iyi
    neticeye ulaşım imkânı sağlanmıştır.
  • Aracın kendi OBD soketi vasıtasıyla bağlantı (opsiyonal) imkânı oluşturularak, aracın benzindeki
    çalışma parametrelerine ulaşıp aynı değerleri gaza uygulama imkânı sağlanmaktadır.
  • Ayrıca sequent ailesinde mevcut olan tüm diğer dıagnos fonksiyonları daha gelişmiş bir şekilde
    uygulanmış ve son şeklini almıştır.

MAX GENİUS REGÜLATÖR

Yüksek beygirli araçlarda kullanılır. Özel bir ürün olup motorun tüm devirlerinde istenilen debideki gazı sağlamaktadır. Performansı yüksek bir regülatördür.

LPG KESİCİ VALF

Tanktan gelen likit haldeki LPG’yi filitre eder. LPG’nin buharlaştırıcıya gelmeden önce kontrol edilmesini ve filitre edilmesini sağlar. Motorun LPG ile çalışmaya başlama sinyali esnasında beyinden gelen sinyalle valfi açarak regülatöre gaz’ı gönderir. Her 10.000 Km.’de bir iç filitresinin değişmesi gerekmektedir.

ELEKTRONİK BEYİN / ECU

  • 32 Bit 20 MHz otomotiv mikro kontrol
  • Çalışma ısısı :  -40°C ile 125°C aralığındadır.
  • Kalay kaplıdır.
  • Çalışma gerilimi 6,5V – 18 V’dur.
  • EOBD’ ye uyumlu dıagnos sensörleri vardır.
  • Enjektör kabloları ile bütünleşmiş,
  • Krank şafttan ve bobinden devir sinyali alma imkanı vardır.

ENJEKTÖR

  • Teflon dolgulu, KEIHIN markadır. Çok uzun ömürlüdür.
  • Vibrasyon: 50 Hz – 400 Hz arasıdır. 15 gr.’dır
  • Gürültü 90 db’den daha azdır. (Motor ortamında)
  • Çok sessiz çalışır, motor kaputu açıldığında dahi ses duyulmaz.
  • KEIHIN enjektör benzin enjektör çalışma prensibiyle aynı çalışmaktadır.

RAİL VE ISI SENSÖRÜ

RAİL: enjektörlerin tutundurulduğu metal parçadır. Gaz basınç sensörü de bu parçaya monte edilmiştir. Basınç sensörü  – 40°C ile +125°C arasında problemsiz çalışır. Çıkış voltajı 0 -5 V’dur.

ANAHTAR

  • Dış çapı 26 mm’dir.
  • Sesli buzzer uyarı vardır.
  • Üzerinde 4 adet seviye gösterir led’i vardır.
  • 1 adet yeşil / kırmızı çalışma tipini gösterir led’i vardır.
  • Araçta yakıt seçimini sağlayan elektronik parçadır. Aracın ateşleme sisteminden aldığı sinyal ile valfe açma ve kapatma komutu göndermektedir.

ANA TESİSAT KABLOSU

KitMTM  kablo grubu korumalı kılıfa sahiptir. Kablo grubu üzerindeki konrektörler IP54 standartlarında olup su geçirmez.

FİLİTRE (GAZ FAZI FİLİTRESİ)

Regülatör çıkışına bağlanmaktadır. Enjektörleri korumak için gaz fazındaki LPG’yi filitre etmektedir. (LPG solenoid valfindeki filitre likit gazı filitre etmektedir.) Her 10.000 Km.’de filitrenin içindeki elemanın (kartuşun) değiştirilmesi önerilmektedir.

MULTİVALF / ŞAMANDIRA

LPG otogaz tankına otogazın dolumunu sağlar. Doluluk oranı % 80’e ulaştığında valfi kapatan, Regülatöre likit haldeki  LPG akımını sağlayan ve tehlike anında emniyet valfini kapatarak LPG ile oluşabilecek riskleri ortadan kaldıran parçadır. LPG tankında yakıt seviyesini gösteren çoklu valftir. Giriş çıkış noktaları üzerinde emniyet için bir adet kapatma vanası yer almaktadır. Multivalf üzerinde ki sensör ile tank içerisindeki yakıt miktarını sürücü mahallindeki elektronik yakıt seçici anahtar yardımıyla (anahtar üzerindeki ledlerle) görmek mümkün olmaktadır. Tankın genleşmesi durumunda emniyet valfi açılır hatta gerektiğinde II. Emniyet valfi devreye girer. Bu özellik de sistemin ve aracın güvenliğini sağlar.

HAVALANDIRMA KAPAĞI

Multivalf başlığını içine alacak şekilde tankın üzerine takılır. Spiral hortumlar ile aracın dışına taşınır. Gaz kaçağı durumunda spiral borular yardımı ile gaz dışarıya aktarılır.

DOLUM BAŞLIĞI VE YUVASI

Dolum başlığı aracın LPG ikmali sırasında dolum tabancasının kilitlendiği parçadır. Doldurma işlemi tabanca söküldüğü zaman durur. Tabanca söküldüğü zaman  dolum başlığı üzerinde bulunan çek valf sayesinde LPG’nin geri akışını engeller. Dolum Yuvası tampona tutturulması için kullanılan parçadır.